عزم دولت برای اتمام آزادراه تهران- شمال؛ عارف: حامی بخش خصوصی هستیم

به گزارش ایرنا، «محمدرضا عارف» روز یکشنبه ۹ دیماه ۱۴۰۳ در دیدار با سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراه‌های کشور گفت: واقعیت این است که در سه دهه گذشته،کارهای بسیار ارزشمندی در بخش زیربنایی راه‌ها صورت گرفته است که باعث شده وضعیت ما در این حوزه، نسبت به ۳۰ سال گذشته اصلا قابل مقایسه نباشد و آنچه که امروز داریم توان و ظرفیت کشور در حوزه طراحی و اجرای‌ آزادراه‌ها با مشارکت بخش خصوصی را نشان می‌دهد، آزادراه تهران– شمال، با تونل‌ها و جاده‌هایی که در آن ساخته شده، باعث غرور و افتخار است.
وی افزود: تمامی دولت‌ها در بخش راه، همیشه نقش حمایتی داشته‌اند و شخصا به یاد ندارم که با مقامات کشورهای خارجی (مرتبط با این حوزه) دیداری داشته باشم اما بحثی از سد سازی، پل‌سازی و راهسازی نشده باشد.
عارف در ادامه گفت: در هنگام ساخت یکی از آزاد راه‌های اصلی کشور، در حالی که جاده زیرسازی شده اما هنوز آسفالت نشده بود برای بازدید به آنجا رفتیم، در حال بازدید بودیم که متوجه فردی شدیم که با پیکان نان تازه از قزوین برای کارگران آورده بود و مشغول توزیع آن بود، یکی از مسئولان وی را معرفی کرد و گفت که ایشان پیمانکاری هستند که مسئولیت ساخت این قطعه از آزادراه را برعهده دارند، برایم بسیار غرورآفرین بود که آقای پیمانکار با وجود آنکه بابت کاری که انجام داده بود از دولت، طلب داشت، اما کار را رها نکرده بود و با اشتیاق و علاقه کار را ادامه می‌داد.
وی در ادامه به بیان خاطره دیگری پرداخت و گفت: در یکی از جاده‌های اصفهان، مشکلی پیش آمده بود و برای بازدید به آنجا رفته بودیم‌، مدیران دولتی به من گفتند که پیمانکار مبلغ زیادی از دولت طلب دارد و امکان دارد اعتراض هایی داشته باشد، وقتی به آنجا رسیدیم شخص پیمانکار را دیدم و بعد از احوالپرسی به ایشان گفتم می‌دانم که شما مبلغ سنگینی طلب دارید، گفت نه طلبی ندارم، این وظیفه‌ام است که با کیفیت خوب کار کنم، این هم نگاه غرورآفرین پیمانکار دیگری بود که به عشق ایران و وطنش کار می‌کرد.
معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه گفت: ما وقتی این عشق و علاقه به ایران را در این بخش می‌بینیم، با تمام توان برای پیشرفتش تلاش خواهیم کرد و حتی وقتی بین بخش دولتی و بخش خصوصی رقابتی وجود داشته باشد، حتما طرف بخش خصوصی می‌ایستیم.
وی افزود:‌ کار شما اولویت ذاتی دولت‌هاست، ‌به دلیل کاهش تلفات انسانی و کاستن از سوخت مصرفی و تاثیر آن در محیط زیست و همینطور صرفه‌جویی در وقت و هزینه شهروندان و دیگر مزایای آن، ‌با هر شاخصی که در نظر گرفته شود، باز هم صرفه دولت‌ها با ساخت آزادراه است اما به هر حال منابع دولت هم محدود است.
معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه گفت: اتمام آزادراه تهران- شمال یکی از اولویت‌های اصلی ماست، ما قصد داریم کاری که ۳۰ سال طول کشیده است را در این دولت تمام کنیم و به سرانجام برسانیم.