نمایندگان با کاهش تعرفه واردات خودرو به افزایش قیمت‌ها اعتراض کردند؛جدال قیمت و تعرفه میان دولت و مجلس

علاوه بر این رحیم زارع سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه سال ۱۴۰۴ مجلس هم روز سه شنبه در جلسه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴، گفت: کمیسیون تلفیق تصمیم گرفت که تعرفه واردات خودروهای نو در سال آینده از ۸۰ به ۶۰ درصد کاهش یابد.
وی افزود: این مصوبه براساس یک پیشنهاد جدید از سوی نمایندگان مطرح شد و اعضای کمیسیون با آن موافقت کردند.
علیرضا سلیمی عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی هم درباره افزایش قیمت خودرهای تولید داخل، گفت: مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است زیرا خودروسازان یارانه مستقیم و غیر مستقیم دریافت می‌کنند، اگر بنا است خودورسازان، قیمت خودرو بر اساس بازار جهانی تعیین شود باید انرژی را نیز با قیمت جهانی دریافت کنند.
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برخی از خودروسازان اعلام می‌کنند که ۶ تا ۸ درصد قطعات مورد نیاز خود را از طریق واردات تامین می‌کنند و باقی قطعات داخلی سازی شده است، ادامه داد: زمانیکه هزینه های شما عمدتا ریالی است چه اتفاقی رخ داده است که اینگونه قیمت ها را افزایش می‌دهید.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مجلس قانون واردات خودرو را مصوب کرده است و ده ها جلسه در کمیسیون صنایع و معادن در زمینه تامین ارز مورد نیاز واردات خودرو برگزار شده است، عنوان کرد: تعرفه واردات خودرو در اختیار دولت است اما تعرفه واردات و حقوق گمرکی به حدی افزایش داده شده که خودرو وارد نشد درحالی که هدف مجلس ایجاد رقابت در بازار بوده است مجلس از ظرفیت‌های قانونی خود در حوزه خودرو مانند تحقیق و تفحص، اعمال ماده ۲۳۴، استیضاح وزیر، تصویب قانون واردات خودرو و سایر موارد استفاده کرده، این بی‌انصافی است که برخی از افراد مطالبی را بیان می‌کنند که با واقعیت تطبیق ندارد.
در حال حاضر نمایندگان مجلس از اهرم تعرفه برای اعلام اعتراض خود به افزایش قیمت خودروهای داخلی اقدام کرده اند اما باید دید آیا کاهش تعرفه واردات خودرو دردی از مشکلات و بازار و صنعت خودروی کشور دوا خواهد کرد یا نه ؟
به اعتقادات کارشناسان اقتصادی مشکلات صنعت خودرو ریشه ای و متوجه سوء مدیریت ها و عدم سیاست گذاری مناسب است که مجلس باید در کنار وضع قوانین تعرفه ای فکر اساسی برای این موضوعات داشته باشد.